Mi-2
소련의 밀 설계국이 개발하고 폴란드의 PZL 스비드니크(PZL Świdnik)가 생산한 경량급 헬리콥터입니다. 1961년 9월 처음 비행했으며 1965년 소련군에 정식으로 도입되어 홉라이트(Hoplite)라는 NATO 코드명을 부여받았습니다.
다른 큰 소련의 헬기들과 달리 500MD나 OH-58같은 경 헬리콥터입니다. 하지만 그럼에도 저 둘보다 훨씬 큰데, 중형인 휴이와 거의 대동소이한 수준입니다. 작은 체급 때문에 주로 연락이나 정찰에 사용하지만 조종석 뒤에 작은 객실이 있는지라 여러 용도로 쓸 수도 있습니다. 8명을 수송할 수 있으며 좌석을 들어내면 700kg의 화물을 탑재할 수도 있습니다. 또한 동체 밑에 800kg의 화물을 매달 수도 있습니다. 또한 객실 양 옆에 원통형 보조 연료 탱크를 장착할 수 있습니다. 군용으로 사용할 경우 보조 연료 탱크 자리에 57mm 로켓 포드나 말륫카 대전차미사일, 스트렐라-2 대공미사일을 탑재하거나 동체 밑에 폭탄을 탑재해 무장헬기로 굴릴 수도 있습니다.
출입구는 모두 세 곳이 있습니다. 동체 왼쪽 앞에 있는 미닫이식 문, 동체 오른쪽 앞에 있는 여닫이식 문, 동체 왼쪽 뒤에 있는 여닫이식 객실 문입니다. 이 중 동체 왼쪽 앞에 있는 미닫이문은 보조 연료 탱크를 장비할 경우 문이 걸려서 완전히 열리지 않는다고 합니다.
군용 버전이 아닌 민간용 버전 역시 존재합니다. 현재 Mi-2는 생산이 중단된 낡은 기종이라 대부분의 군대에서 퇴역시켰기에 현재 날아다니는 Mi-2의 대부분은 민간용입니다. 하지만 Mi-2를 퇴역시킬 형편이 안 되는 조선인민군은 지금도 Mi-2를 운용합니다. 미국의 소리 단독 보도에 따르면 북한은 Mi-2 제작 및 납품 비용의 상당수를 지불하지 못했고 결국 2010년대에 폴란드에서 탕감해줬다고 합니다. 대한민국에서도 스타항공우주라는 곳에서 7기 가량 보유중이며 산불진화용으로 사용합니다.
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