F-15EX 이글 II
미국 주방위군이 채용한 F-15의 최신 개량형으로, F-15E에 F-15SA와 F-15QA에 적용된 기술들이 반영된다고 알려집니다. 퇴역이 논의되는 F-15C/D의 대체기입니다.
성능면에서 F-15E의 수출형인 F-15SA와 F-15QA의 여러 기술들이 적용된 F-15E의 업그레이드형에 가깝습니다. 수명이 연장된 날개 구조가 도입되고, 시제기 단계에서 취소되었던 날개 가장 바깥쪽 하드포인트 2개가 다시 채택되어 무장 탑재능력이 강화되었습니다. 공대공 임무에서는 최대 22발의 AMRAAM 무장도 가능합니다. 항전장비는 디지털 FBW 시스템과 AN/APG-82(V)1 AESA 레이더, 리전 IRST 포드, 개선된 미션 컴퓨터, AN/ALQ-239 DEWS보다 업그레이드 된 AN/ALQ-250 EPAWSS(Eagle Passive Active Warning Survivability System) 전자전 시스템, 인공위성 통신장비 등이 갖추어집니다. 그 외에도 F-15E와 마찬가지로 CFT 외부 연료탱크의 장비가 가능합니다. 조종석에는 F-35처럼 1면 10x19인치 와이드 터치스크린 디스플레이와 신형 HMD인 JHMCS II가 적용됩니다.
현지 시각 기준 2021년 2월 2일 초도생산기의 첫비행이 성공했습니다. 비행 결과는 매우 양호하다고 전해집니다. 엔진 노즐 형상을 보면 한국 공군 F-15K 1차 도입 버전처럼 GE F110엔진임을 알 수 있으며 신형 전자전 안테나가 꼬리 쪽에 증설되고 왼쪽 수직미익 끝에 달렸던 전자전 안테나가 폐지되어 F-15K처럼 양쪽 수직미익 끝에 모두 가느다란 무게추만 달린 모습입니다.
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